Plus de kilomètres, plus de sentiers. Explorez plus de terrains avec le Fourstroke AMP LT. Doté d'une suspension APS souple de 120 mm et propulsé par la dernière version ultra-silencieuse du moteur TQ-HPR60, ce VTTAE à cadre en carbone vous permet de progresser en toute confiance dans les montées techniques comme dans les descentes rapides. Doté d'une transmission SHIMANO XT M8100 fiable, d'une fourche RockShox SID 3P et de roues robustes équipées de jantes en alliage SHL28OS, il est conçu pour sublimer votre expérience de conduite, que ce soit pour parcourir vos sentiers locaux ou explorer l'arrière-pays.
Cadre:
Fourstroke LT AMP Carbon | APS Suspension System | 120mm Travel | Integrated Battery | Fully Guided Internal Cable Routing | Post Mount Disc | 12 x 148mm Boost Thru-Axle
Fourche:
Rockshox SID 3P | 120mm Travel
Suspension Avant:
Rockshox SID 3P | 120mm Travel
Suspension Arrière:
RockShox SIDLUXE Select+ 3P | 120mm Travel
Blocage de suspension:
Unité Moteur:
TQ-HPR Drive Unit
Batterie:
TQ Battery | 360 Wh | Certified by UL LLC
Écran:
TQ Display | 2" O-LED | Bluetooth / ANT+
Commande d'Assistance:
TQ Remote
Chargeur:
TQ 4A Charger
Potence:
Forged 6061 Alloy
Cintre:
BMC MRB 03 Riser Bar | 760mm
Tige de Selle:
X-Fusion Manic
Selle:
Fizik Antares R7
Pédalier:
Praxis eCrank
Plateaux:
32T
Cassette:
SHIMANO Deore CS-M6100
Taille de cassette:
10-51T
Chaîne:
SHIMANO CN-M6100
Dérailleur Arrière:
SHIMANO XT RD-M8100
Leviers de Vitesses:
SHIMANO XT (SL-M8100) | Rapidfire Plus
Vitesses:
1 x 12
Leviers de Frein / Étriers:
SHIMANO Deore | BL-M6100 Levers | BR-M6120 Calipers
Disques:
SHIMANO SM-RT54 | Centerlock
Largeur de Pedalier:
180 / 180mm
Jantes:
SHL28OS | 25mm Inner Width
Moyeux:
SHIMANO TC-500
Pneus:
Maxxis Rekon 2.4" WT | EXO TR
Information Tubeless:
Tubeless Ready Rims | Tubetype Tires
Espace pour les pneus:
60mm measured tire
Classification ASTM:
Level 3
Limite de poids du système:
110kg
Règlement relatif à la sécurité générale des produits (GPSR):
Consignes de sécurité GPSR (UE)
Personne responsable conformément au GPSR (UE)
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