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Le choix logique pour franchir un cap et monter en performance : des composants haut de gamme pour exploiter pleinement chaque sentier.
Plus de réactivité en montée comme en descente, pour les pratiquants qui souhaitent affiner leur pilotage et progresser dans l’univers de l’e-bike.
Cadre
SCREE 6061 Alloy Stealth Evo, Système de suspension Zéro actualisé, chasse de 130 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, essieu arrière Boost 12x148 mm, UDH, douille de direction conique, biellette supérieure monobloc monopièce, acheminement interne de câbles HHG, roulements étanches capacité max., essieu surdimensionné 15 mm, protections du moteur exclusives en plastique.
Tailles
S : 380 mm / M : 410 mm / ML : 435 mm / L : 460 mm / XL : 490 mm
Amortisseur arrière
Fox Float X Rhythm EVOL, 165x45 mm. Réglages : Compression 2 positions (ouvert/fermé), rebond, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 30x8 mm
Réglages l'amortisseur
Compression LCM, rebond LRM, CMF, entretoise volume 0,8
Fourche
Fox 36 29 Float Rhythm, 150 mm, pivot de fourche conique, essieu Boost 15x110 m Kabolt, offset 44 mm. Réglages : GRIP Sweep-Adjust
Jeu de direction
Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8", douille de direction 1,5", acheminement interne de câbles, bouchon étanche sans blocklock
Potence
ONOFF S6 30mm 0º, alliage forgé 6061+ CNC, alésage 31,8 mm
Cintre
ONOFF S6 1.0 alliage 7050, galbe : 25 mm, largeur : 800mm, 8º backsweep, 5º upsweep, alésage 31,8 mm. Taille L et XL : galbe 38 mm.
Poignées
ONOFF Desert Pro, lock-on CNC, 135mm. L et XL : Taille plus épaisse
Tige de selle
X-Fusion Manic diamètre 31.6mm, manette distance 1X, taille S : 361x125mm, taille M : 425x150mm, taille ML : 469x170mm, taille : 521x190mm, taille XL : 531x200
Selle
Ergon SMC10 Gel
Frein avant
Sram DB6, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200 mm IS, plaquettes organique sur acier
Frein arrière
Sram DB6, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200 mm IS, plaquettes organique sur acier
Levier de frein
Sram DB6, réglage du reach avec outil, bagues de pivot de manette
Jantes
e*thirteen Grappler Core, IW30 sans crochet, aluminium soudé 6066, largeur intérieure 30 mm, compatible Tubeless, 28 rayons
Rayons
e*thirteen custom Hive, acier noir triple renfort, têtes de rayon en alliage, rondelles de têtes de rayon
Moyeu avant
e*thirteen Boost 15x110 mm, triple renfort, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous
Moyeu arrière
e*thirteen Superboost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement de 6 degrés, IS 6 trous, freehub HG
Pneu avant
Maxxis Dissector 29x2,6, compatible tubeless, gomme 3C MaxxTerra, protection EXO+, 60TPI, tringle souple
Pneu arrière
Maxxis Dissector 29x2,6, compatible tubeless, gomme 3C MaxxTerra, protection EXO+, 60TPI, tringle souple
Manivelle
e*thirteen Helix Core E*Spec Plus, toutes tailles : 160 mm
Plateaux
Sram Eagle 34T T-Type, montage direct, acier, CL55
Chaîne
Sram 70 T-Type, 12s Flattop, PowerLock
Dérailleur arrière
Sram 70 Eagle, T-Type, 12s
Leviers de changement de vitesse
Sram Trigger 70, 12s, actionnement T-Type
Cassette
Sram XS-1270, 10-52T, 12s
Poids
25,6 kg
écran
Kiox 400C / Bosch Mini Remote
Moteur
Bosch Performance Line CX (25Km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y)
Batterie
Bosch Powertube 800Wh
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Marque: mondraker
CHASER : AU-DELÀ DE VOS ESPÉRANCES Encore plus parce que le cadre en aluminium Stealth Alloy abrite une batterie intégrée de 750Wh et que la dernière version du moteur est peut-être la plus pertinente sur le marché aujourd'hui : le Bosch CX. Encore plus parce que le système Zero Suspension offre un débattement de 150 mm (avec une fourche de 160 mm)....
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CHASER : AU-DELÀ DE VOS ESPÉRANCES Encore plus parce que le cadre en aluminium Stealth Alloy abrite une batterie intégrée de 625Wh et que la dernière version du moteur est peut-être la plus pertinente sur le marché aujourd'hui : le Bosch CX. Encore plus parce que le système Zero Suspension offre un débattement de 150 mm (avec une fourche de 160 mm)....
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